EPA整车（包含ATV等休闲车）的EPA认证中，有以下问题值得关注
Q 中国的整车制造商能否以持证人的身份持有EPA整车证书
A 不能。EPA的整车证书不发给其它国家的制造商，证书持有人只能是美国制造商或进口商，中国的整车制造商将作为OEM出现在证书上。但是中国的整车制造商可以通过在美国建立分公司来成为持证人。
Q EPA对持证人有什么要求
A 通常情况下，对中国的整车制造商来说，持证人一般为美国进口商。而EPA现行的法规要求，国外的整车制造商在美国只能有一个独家进口商（exclusive importer）即持证人，不允许一家中国的整车制造商在美国有多个进口商作为持证人。
Q 做EPA整车认证一般要多长时间
A 如果制造商是第一次做EPA的整车认证，一般需要4-6个月。
Q 如果整车制造商想在全美范围内出口销售自己的车辆，需要通过哪些认证
A 对于路用摩托车，必须通过EPA、CARB、DOT认证。对于娱乐用车辆（含越野摩托车、沙滩车），必须通过EPA、CARB（加州）认证。在获得上述认证的证书后，将保证整车制造商在全美范围内的出口畅通无阻。
Q 除了整车的废气排放标准外，EPA对整车还有什么别的要求
A 从2008年开始，EPA要求整车在达到废气排放标准的基础上，还必须达到蒸发排放标准
Q EPA对整车的使用寿命有什么要求
A 对于路用摩托车，EPA对使用寿命的要求如下：
分类 |
发动机排量（cc） |
使用寿命 |
Class I |
<50cc |
6000km或5年 |
[50cc, 169cc] |
12000km或5年 |
|
Class II |
[170cc, 279cc] |
18000km或5年 |
Class III |
>279cc |
30000km或5年 |
对于娱乐用车辆，EPA对使用寿命的要求如下：
分类 |
发动机排量（cc） |
使用寿命 |
越野摩托车 |
<70cc |
5000km或5年 |
>70cc |
10000km或5年 |
|
沙滩车 |
<100cc |
5000km、或500小时、或5年 |
>100cc |
10000km或1000小时、或5年 |
在某些特定条件下，可以申请EPA放宽对使用寿命的要求。
Q 对于已经通过了EPA小汽油机认证的发动机或娱乐用车辆（含越野摩托车、沙滩车）认证的发动机，在安装到路用摩托车上后，是否还需要重新做EPA认证
A 在满足下列的所有要求后，不需要重新做认证：
发动机排量必须在50cc以下
不能对已认证的发动机做任何可能导致废气排放量或蒸发排放量增加的改动
必须向EPA证明，该发动机族在美国的总销售量中，使用于上路摩托车的发动机必须低于总量的50%
除了发动机上原有的已认证排放标签外，还需要添加一个永久性的追加标签
每年年终向EPA递交一份声明书
Q 对于已经通过了EPA娱乐用车辆认证的整车，在改装为路用摩托车后，是否还需要重新做EPA认证
A 在满足下列的所有要求后，不需要重新做认证：
发动机排量必须在50cc以下
不能对已认证的发动机做任何可能导致废气排放量或蒸发排放量增加的改动
必须向EPA证明，该发动机族在美国的总销售量中，使用于上路摩托车的发动机必须低于总量的50%
除了发动机上原有的已认证排放标签外，还需要添加一个永久性的追加标签
每年年终向EPA递交一份声明书
Q 对于已经通过了EPA路用车辆认证的发动机或大型汽油机认证的发动机，在安装在娱乐用车辆上后，是否还需要重新做EPA认证
A 在满足下列的所有要求后，不需要重新做认证：
向EPA出据原通过认证的证书
不能对已认证的发动机做任何可能导致废气排放量或蒸发排放量增加的改动
必须向EPA证明，该发动机族在美国的总销售量中，使用于娱乐用车辆的发动机必须低于总量的50%
除了发动机上原有的已认证排放标签外，还需要添加一个永久性的追加标签
每年年终向EPA递交一份声明书
Q 对于已经通过EPA路用车辆认证的整车，在改装为娱乐用车辆后，是否还需要重新做EPA认证
A 在满足下列的所有要求后，不需要重新做认证
向EPA出据原通过认证的路用车辆证书
不能对已认证的车辆做任何可能导致废气排放量或蒸发排放量增加的改动
必须向EPA证明，该发动机族在美国的总销售量中，使用于娱乐用车辆的发动机必须低于总量的50%
除了发动机上原有的已认证排放标签外，还需要添加一个永久性的追加标签
每年年终向EPA递交一份声明书
Q 什么是阶段性标准？
A EPA允许制造商在2006年在美国（加州除外）销售的车辆中，不多于50%的车辆可以不用满足排放标准，但07年开始要求全部满足。
Q 对于小型娱乐车辆发动机有没有特殊条款？
A 对于排量小于100cc的ATV和小于70cc的非路用摩托车，可以采用测试发动机来代替测试整车，具体的排放标准见本部分有关说明。
Q 竞技专用的娱乐车辆是否需要做EPA认证？
A EPA对只用于竞赛的车辆可实施免除认证。制造商需向EPA证明其车辆具备竞赛车辆的特征，得到EPA认可后免除才能生效。此免除只在申请的样式年内有效。下一样式年制造商需重新申请免除。
Q 对小规模制造商，EPA法规是否有特殊规定？
A 规模较小的生产企业可申请EPA认定的小规模制造商。小规模制造商享有较为宽松的认证环境，但EPA会限制其在全美的销售量。
摩托车EPA认证：EPA标准表明，摩托车必须取得EPA证书才能进入美国市场，证书持有人只能是“美国制造商或者是国外制造商的美国进口商”。
小通机（小型通用汽油机：用于机动喷雾喷粉机、油锯、家用发电机、水泵、割草机等）、柴油机（非路用）可以由制造商持有证书；按EPA的标准，客户可以自己选择测试地点，只要测试设备和方法符合EPA标准即可，根本不需要到美国去做测试，并且EPA不提供做认证用的测试，EPA的实验室只为“监督抽查”时做实验用途。所以中国客户可以在国内符合EPA要求的实验室内做实验。
